【地區(qū)環(huán)境問題概述】

 

天津市位于中國華北平原東北部，東臨渤海，北依燕山，西接北京，東南與河北接壤，是京津冀城市群的重要核心城市之一?？偯娣e約1.19萬平方公里，地勢低平，以平原為主，北部和西北部有少量丘陵，屬海河下游沖積平原。主要河流包括海河、永定河、潮白河等，水系發(fā)達，是華北地區(qū)重要的入海口。

近年來，天津市在環(huán)境治理方面取得積極進展，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。作為典型的工業(yè)化和港口城市，天津的環(huán)境問題主要包括大氣污染（如PM2.5和臭氧污染）、水環(huán)境治理（如近海污染和河流生態(tài)修復）、土壤修復及噪聲控制等。同時，天津市積極推動“美麗天津”建設，通過產(chǎn)業(yè)升級、清潔能源推廣、生態(tài)修復等措施，持續(xù)改善環(huán)境質量，助力京津冀協(xié)同發(fā)展和綠色低碳轉型。

 

【主要環(huán)境問題及現(xiàn)狀】

 

一、環(huán)境空氣質量持續(xù)改善但面臨挑戰(zhàn)

PM2.5污染防控：2025年全市PM2.5年均濃度降至34.9μg/m3，達到國家二級標準。冬季采暖期通過鋼鐵、石化行業(yè)錯峰生產(chǎn)和2100家企業(yè)應急減排，重污染天數(shù)同比減少12%。但靜穩(wěn)天氣下區(qū)域傳輸影響仍導致短期濃度飆升，1月曾出現(xiàn)單日峰值超150μg/m3的情況。

臭氧污染攻堅：夏季臭氧污染問題依然突出，2025年O3-8h第90百分位濃度維持在182μg/m3（超標天數(shù)占比20%）。機動車保有量增至368萬輛，使NOx排放貢獻率升至32%，成為主要前體物來源。目前已完成500家汽修企業(yè)水性漆替代（覆蓋率85%），石化園區(qū)VOCs在線監(jiān)測實現(xiàn)100%全覆蓋。

重點源治理：工業(yè)領域投入18億元升級脫硫脫硝設施，4家鋼鐵企業(yè)超低排放改造實現(xiàn)年減排顆粒物3200噸。交通領域港口鐵礦石清潔運輸比例達85%，中心城區(qū)新能源公交車全面普及，但柴油貨車排放監(jiān)管仍是難點。

 

二、揚塵污染治理取得階段性成效

施工揚塵管控：全市2000個在建工地安裝智能噴淋和在線監(jiān)控系統(tǒng)，實時聯(lián)動降塵設備。但武清區(qū)等地的拆遷工程揚塵超標率仍達15%，需強化渣土運輸全程密閉管理。

道路與裸露地治理：主干道機械化清掃率提升至96%，春季對1300公頃裸露地塊實施抑塵劑覆蓋。然而城鄉(xiāng)結合部道路清掃頻次不足，部分臨時閑置地塊綠網(wǎng)破損率超過20%，大風天氣仍引發(fā)局部揚塵污染。

 

三、水環(huán)境治理穩(wěn)步推進

地表水質量提升：國考斷面優(yōu)良水體比例達58%（接近60%目標），全面消除劣Ⅴ類水體。氨氮超標斷面占比降至8%，總磷超標斷面占比降至6%，重點推進大沽排污河等入海河流總氮治理。中心城區(qū)雨污分流改造完成92%，但環(huán)城四區(qū)進度滯后（完成率僅70%），合流制管網(wǎng)導致雨季溢流污染。

地下水修復進展：深層超采區(qū)面積縮減至900平方公里，寶坻區(qū)試點納米篩分除鹽技術后，氟化物超標率下降至3%。于橋水庫周邊建成10萬畝生態(tài)農(nóng)田，化肥施用量減少20%，有效控制農(nóng)業(yè)面源污染。

 

四、餐飲油煙治理與噪聲防控

油煙專項整治：12個餐飲聚集區(qū)安裝實時監(jiān)控設備，凈化設備合格率達88%，2025年油煙投訴量下降45%。183處露天燒烤禁止區(qū)全面推行電烤設備，南開區(qū)試點顯示VOCs減排65%。但中小餐館凈化設備清洗記錄完整率僅52%，需建立電子化監(jiān)管臺賬。

噪聲污染治理：通過嚴格夜間施工審批（許可量縮減30%）和在快速路鋪設52公里降噪瀝青，2025年噪聲投訴量降至1.15萬件（較2022年下降28%）。道路交通噪聲占比43%，仍是首要噪聲源。

 

五、固廢管理與生態(tài)修復

固廢資源化：生活垃圾實現(xiàn)分類全覆蓋，資源化利用率達58%（目標65%），居民小區(qū)分類準確率提升至75%。建筑垃圾年產(chǎn)生量4600萬噸，資源化率82%，西青區(qū)再生建材廠正在擴容以提升處理能力。

生態(tài)修復成果：七里海、北大港濕地實施生態(tài)補水（年補水量1.2億m3），鹽堿地植被恢復中監(jiān)測到種子庫密度最高達30644粒/m2。渤海灣寨上街岸段水質持續(xù)優(yōu)良率達100%，成為國家級美麗海灣示范區(qū)域。

 

【環(huán)境監(jiān)測相關政策】

 

《天津市武清區(qū)碳達峰實施方案》

到2025年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放完成我市下達指標，非化石能源消費比重穩(wěn)步提升，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎。

“十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結構和能源結構優(yōu)化調整取得重大進展，清潔低碳安全高效的現(xiàn)代能源體系初步建立，重點領域低碳發(fā)展模式基本形成，重點耗能行業(yè)能源利用效率達到國際先進水平，綠色低碳技術推廣應用取得重要進展，綠色生活方式全面普及，綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系基本健全。到2030年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放完成我市下達指標，非化石能源消費比重進一步提高，如期實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。

 

《天津市減污降碳協(xié)同增效實施方案》

到2025年，減污降碳協(xié)同管理機制初步建立，統(tǒng)籌整合工作格局基本形成，打造一批綠色低碳示范引領樣板。國土空間開發(fā)保護格局得到優(yōu)化，能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高，重點領域結構優(yōu)化調整和生產(chǎn)生活方式綠色轉型成效顯著，重點企業(yè)達到國內(nèi)清潔生產(chǎn)以及能效先進水平，生態(tài)環(huán)境進一步改善，實現(xiàn)主要污染物排放總量持續(xù)減少、單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放完成國家下達指標。

 

《天津市推進碳足跡管理體系建設實施方案》

到2027年，碳足跡管理體系初步建立。組織推動我市相關單位積極參與產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準的制修訂，推動我市重點行業(yè)產(chǎn)品碳足跡因子納入國家數(shù)據(jù)庫，探索產(chǎn)品碳足跡標識認證和分級管理

到2030年，全市碳足跡管理體系趨于完善。重點行業(yè)主要產(chǎn)品廣泛開展碳足跡核算工作，開展我市細分領域產(chǎn)品碳足跡因子數(shù)據(jù)研究，產(chǎn)品碳足跡標識認證和分級管理制度全面建立，應用場景不斷拓展。

到2030年，減污降碳協(xié)同管理體系更加完善，清潔低碳安全的能源體系初步建立，綠色生產(chǎn)生活方式廣泛形成， 綠色低碳發(fā)展水平顯著提高，碳達峰與空氣質量改善協(xié)同推進取得顯著成效，水、土壤、固體廢物等污染防治領域協(xié)同治理水平顯著提高。

 

《天津市“十四五”節(jié)能減排工作實施方案》

到2025年，全市單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗比 2020 年下降14.5%，能源消費總量得到合理控制，化學需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等主要污染物重點工程減排量分別達到 1.6 萬噸、0.04 萬噸、2.08 萬噸、0.99 萬噸。節(jié)能減排政策機制更加健全，重點行業(yè)主要污染物排放控制水平基本達到國際先進水平，經(jīng)濟社會發(fā)展綠色轉型取得顯著成效。

 

《天津市大氣環(huán)境質量達標規(guī)劃》

到2025年，全市PM2.5年均濃度控制在37微克/立方米以內(nèi)，優(yōu)良天數(shù)比率達到72.6%，全市及各區(qū)重度及以上污染天數(shù)比率控制在1.1%以內(nèi)；氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放總量相比2020年分別下降12%以上。到2027年，全市PM2.5年均濃度不超過35微克/立方米，基本消除重污染天氣。

 

《天津市空氣質量持續(xù)改善行動實施方案》

到2025年，全市PM2.5濃度控制在37微克/立方米以內(nèi)，優(yōu)良天數(shù)比率達到72.6%，全市及各區(qū)重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi)；NOx和VOCs排放總量相比2020年分別下降12%以上。

 

《天津市工業(yè)技術改造行動方案（2024—2027年）》

到2027年，工業(yè)技術改造投資較2023年增長25%、累計達到1500億元，工業(yè)投資結構持續(xù)優(yōu)化；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造全覆蓋，數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率、關鍵工序數(shù)控化率分別超過90%、75%；重點行業(yè)能效基準水平以下產(chǎn)能基本退出、主要用能設備能效基本達到節(jié)能水平，本質安全水平明顯提升，創(chuàng)新產(chǎn)品加快推廣應用，先進產(chǎn)能比重持續(xù)提高；工業(yè)技術改造對產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的貢獻作用進一步凸顯，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)綜合競爭力顯著增強。

應用一批工業(yè)機器人、車間EMS等通用智能設備及智能成套生產(chǎn)線、智能化軟件系統(tǒng)，構建生產(chǎn)線及配套設備、檢驗檢測設備、信息系統(tǒng)等一體化高效協(xié)同的新一代智能制造系統(tǒng)。

推廣應用智能制造裝備。以生產(chǎn)作業(yè)、倉儲物流、質量管控等環(huán)節(jié)改造為重點，推動數(shù)控機床與基礎制造裝備、增材制造裝備、工業(yè)機器人、工業(yè)控制裝備、智能物流裝備、傳感與檢測裝備等通用智能制造裝備更新。

 

【環(huán)境監(jiān)測需求分析】

 

1、環(huán)境監(jiān)測需求

天津市需構建陸海統(tǒng)籌、港城融合的智慧監(jiān)測體系，重點突破感潮河段咸潮上溯污染動態(tài)監(jiān)控（海河干流及入?？邴}度-污染物耦合監(jiān)測）、港口工業(yè)復合污染精準溯源（船舶尾氣太赫茲遙感、石化園區(qū)無組織VOCs走航監(jiān)測）、渤海灣陸源入海污染攔截（永定新河等河口微塑料-抗生素AI巡查網(wǎng)絡）。碳排放監(jiān)測需突出港口碳足跡全鏈條核算（岸電-LNG船舶-集疏運系統(tǒng)）與鹽沼藍碳儲量評估，通過融合智能感知與大數(shù)據(jù)研判，服務北方工業(yè)港口城市減污降碳協(xié)同治理。

 

2、新出臺的政策要求

天津市以減污降碳協(xié)同增效為核心，系統(tǒng)推進綠色低碳轉型：到2025年，單位GDP能耗較2020年下降14.5%，PM2.5濃度控制在37微克/立方米以下，非化石能源消費比重持續(xù)提升，氮氧化物、VOCs排放總量削減12%以上，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造全覆蓋；到2027年，工業(yè)技改投資增長25%，PM2.5濃度不超過35微克/立方米，基本消除重污染天氣，初步建成碳足跡管理體系；到2030年，如期實現(xiàn)碳達峰目標，清潔低碳能源體系基本建立，重點行業(yè)全面推行產(chǎn)品碳足跡核算與標識認證。實施路徑聚焦智能制造升級（工業(yè)機器人、智能生產(chǎn)線普及）、港口工業(yè)深度脫碳（船舶岸電、LNG替代）、生態(tài)環(huán)境協(xié)同治理（大氣污染聯(lián)防聯(lián)控、危廢全鏈條電子追蹤）及鹽沼藍碳開發(fā)，構建“技術革新-結構優(yōu)化-機制創(chuàng)新”三位一體的北方生態(tài)宜居標桿城市發(fā)展模式。

 

3、優(yōu)秀樣板案例參考

 

海河生態(tài)智慧走廊全域感知系統(tǒng)

技術融合：

依托“5G+北斗+光纖傳感”技術，構建覆蓋海河干流及子牙河、北運河等支流的智能水生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)絡。

創(chuàng)新應用：

部署80套太陽能水質多參數(shù)浮標站，實時監(jiān)測COD、氨氮、藻密度等12項指標；

啟用10臺水下仿生機器人與無人機河岸巡檢編隊，AI自動識別排污口、漂浮物及岸線侵占行為；

建成海河污染溯源決策中樞，融合氣象、管網(wǎng)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)污染事件20分鐘智能定位與跨區(qū)聯(lián)動處置。

核心成效：

2024年海河干流斷面水質Ⅲ類以上比例達100%（歷史首次全達標）；

河岸生態(tài)修復率提升40%，本土物種中華絨螯蟹種群數(shù)量恢復至2010年水平；

獲評“全國美麗河湖數(shù)字化治理標桿”，形成“全鏈感知-AI預警-河長制閉環(huán)治理”?的平原感潮型河流解決方案。

 

于橋水庫智慧水源地保障工程

技術亮點：

集成衛(wèi)星遙感生態(tài)反演+量子點光譜傳感+聲學生物監(jiān)測技術，建成京津冀最大飲用水源地智慧管理平臺。

創(chuàng)新實踐：

構建庫區(qū)三維數(shù)字孿生體，動態(tài)模擬氮磷遷移路徑與藻華暴發(fā)閾值；

布設500個物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測節(jié)點，實時追蹤于橋銀魚等指示生物行為及沉積物重金屬含量；

開發(fā)水源風險先知系統(tǒng)，2024年成功預警藍藻異常增殖7次，應急處置效率提升90%。

核心成效：

庫區(qū)水質穩(wěn)定保持Ⅱ類標準，藻類防控成本降低65%；

支撐引灤入津水量調度優(yōu)化，年節(jié)水超3000萬立方米；

入選聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標（SDGs）水資源管理實踐案例，為華北漏斗區(qū)水源涵養(yǎng)提供“天津范式”。

 

濱海新區(qū)減污降碳智慧園區(qū)

創(chuàng)新模式： 首創(chuàng)“產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈數(shù)字畫像”平臺，推動南港工業(yè)區(qū)石化、生物醫(yī)藥企業(yè)集群化改造。

技術應用：

搭建電-碳-能聯(lián)動監(jiān)測網(wǎng)絡，覆蓋56家重點企業(yè)生產(chǎn)全流程；

基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)蒸汽梯級利用智能調度，年回收余熱相當于減煤8萬噸；

應用區(qū)塊鏈環(huán)保信用存證，自動生成企業(yè)“綠色資產(chǎn)負債表”。

核心成效：

VOCs排放總量下降52%，萬元GDP碳排放強度較2020年下降35%；

再生水利用率突破80%，危廢綜合處置率100%；

獲評國家“雙碳先鋒園區(qū)”，經(jīng)驗寫入《中國工業(yè)園區(qū)生態(tài)轉型白皮書》。

 

津冀渤海灣生態(tài)協(xié)同監(jiān)測網(wǎng)絡（天津樞紐）

區(qū)域協(xié)同： 聯(lián)合河北、山東建立環(huán)渤海陸海統(tǒng)籌監(jiān)測聯(lián)盟，打造區(qū)域生態(tài)安全共同體。

技術突破：

應用太赫茲雷達+eDNA生物多樣性快檢技術，動態(tài)評估7大類200項海洋生態(tài)指標；

構建渤海灣污染物擴散預測模型，精準模擬陸源入海污染物遷移路徑；

建成三省一市生態(tài)補償數(shù)據(jù)中臺，實現(xiàn)赤潮、溢油事件跨省30分鐘預警。

核心成效：

近岸海域優(yōu)良水質面積比例提升至85%，斑海豹棲息地擴大20%；

天津港船舶岸電使用率從38%躍升至95%；

入選國家“十四五”海洋強國智慧應用示范基地，支撐《渤海綜合治理攻堅戰(zhàn)》中期評估。

 

【產(chǎn)品在天津地區(qū)的應用】

【面臨的挑戰(zhàn)與機遇】

 

一、主要挑戰(zhàn)

大氣污染治理進入深水區(qū)：PM2.5濃度降至35μg/m3后改善空間收窄，港口船舶尾氣與石化園區(qū)VOCs無組織排放疊加導致臭氧污染持續(xù)高位，需突破多污染物協(xié)同控制技術瓶頸。

河海生態(tài)修復任務艱巨：海河感潮段受咸潮上溯威脅引發(fā)水質反復波動，獨流減河等入海河流總氮超標率超30%，七里海濕地生態(tài)補水量缺口達年均4000萬立方米。

精準監(jiān)測能力存在短板：濱海工業(yè)區(qū)VOCs組分監(jiān)測覆蓋率不足1/3，工業(yè)搬遷地塊重金屬遷移溯源、危廢跨省非法轉移追蹤缺乏高效技術手段。

產(chǎn)業(yè)低碳轉型面臨陣痛：鋼鐵、石化等支柱產(chǎn)業(yè)遭遇能效提升工藝鎖死困境，企業(yè)級碳排放實時監(jiān)測與產(chǎn)品碳足跡核算體系尚未貫通。

 

二、發(fā)展機遇

國家戰(zhàn)略疊加賦能：京津冀協(xié)同深化賦予天津”渤海灣生態(tài)門戶”定位，自貿(mào)試驗區(qū)政策支持引進國際先進減污降碳技術，南港工業(yè)區(qū)入選國家首批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新基地。

數(shù)字基建全國領先：”智慧濱海”中樞建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（覆蓋80%規(guī)上企業(yè)），為船舶尾氣太赫茲遙測、鹽沼藍碳監(jiān)測提供算力支撐。

區(qū)域協(xié)同機制突破：津冀共建渤海陸海統(tǒng)籌污染防治聯(lián)盟，跨省生態(tài)補償覆蓋永定新河、于橋水庫流域，潮白河聯(lián)防聯(lián)治經(jīng)驗加速復制。

綠色產(chǎn)業(yè)爆發(fā)增長：氫能重卡制造基地、LNG船舶生產(chǎn)線形成千億級集群，天津碳市場試點激活企業(yè)減排動力，石化園區(qū)”電-碳-能”三碼合一監(jiān)管模式全國推廣。